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トライトンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ルノー  キャプチャー
VS
94.9万円749.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 32万円390万円
キャプチャーの相場表を見る
190 中古車掲載台数 127
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    495.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ・TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 革シート 純正ナビTV アラウンドモニター

    本体価格
    586.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・ディーゼルターボ

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 16AWARBキャノピーナビTVBカメラETC

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  全方位カメラ

    本体価格
    478.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 地デジTVアンテナキット

    本体価格
    460万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー インテンス メモリーナビTV 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    225.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック メーカー延長保証付 黒革 APクルーズ

    本体価格
    235万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突軽減 360° BSM LED ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー E-TECHハイブリッドレザーパック 黒革/Pシート 1オーナー 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    268万円

関東
46
500.8万円
関西
37
497.3万円
東海
31
443.7万円
北海道
19
537.2万円
九州
7
547.1万円
東北
17
561.8万円
北陸・甲信越
19
523.4万円
中国
9
486.6万円
四国
5
507.1万円
地域別台数
関東
40
188.1万円
関西
26
215.4万円
東海
15
198.3万円
北海道
1
199万円
九州
14
193.3万円
東北
5
153.8万円
北陸・甲信越
11
238.1万円
中国
10
219.6万円
四国
5
234万円

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トライトンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ルノー  キャプチャー
498.1万円540.9万円 新車時価格 299万円454.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2439 排気量(cc) 1333~1597
204 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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