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XVとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ルノー  キャプチャー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
763 中古車掲載台数 137
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正オプションパナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・フロントカメラ・左サイドカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブレーキサポート ナビTV 盗難防止システム ETC車載器 サイドエアバッグ VDC LEDランプ レザーシート 電動パワーシート クルコン DVD再生 デュアルエアバッグ メモリーナビ 4WD

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドライブレコーダー LEDヘッド ETC オートエアコン 純正17AW スマートキー アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    175.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン Bカメラ BSM パドルシフト デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア クリアランスソナー 横滑り防止 オートホールド バックカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー

    本体価格
    159.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト レーダークルー

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フルセグ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    220.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 ディスプレイコーナーセンサー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト搭載

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ リヤビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    120.4万円

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    65万円

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    本体価格
    156.6万円

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    389.9万円

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    本体価格
    166.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルーズコントロール インダッシュナビ TV バックカメラ 純正17インチAW MTモード付きAT オートライト クリアランスソナー ETC ツートンファブリックシート キーレス CD&DVD

    本体価格
    89.4万円

関東
156
174万円
関西
69
174.7万円
東海
105
172.9万円
北海道
76
175.2万円
九州
99
186.7万円
東北
96
177.7万円
北陸・甲信越
107
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
13
176.8万円
地域別台数
関東
45
189.4万円
関西
23
198.1万円
東海
23
222.5万円
北海道
2
162万円
九州
12
248.5万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
14
280.8万円
四国
6
205.1万円

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XVとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ルノー  キャプチャー
213.8万円295.9万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1333~1597
115~154 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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