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V60とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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V60とキャプチャーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ルノー  キャプチャー
VS
14.9万円809万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
478 中古車掲載台数 110
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ナビ オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V60 T4 禁煙車/ナビTV/Bluetooth/黒革/スマートKey

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 24年モデル 試乗車 B&W 純正ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 革/ACC/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付/170項目 19年モデル 白革 ナビTV

    本体価格
    283万円

  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC付き

    本体価格
    98.5万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 後期 記録9枚 フロントリップ

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白レザ- 衝突軽減 BSM ナビ TV Bカメ

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 純正ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    242万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ ACC LDA BSM

    本体価格
    309.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    238.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8型ナビTV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム 360°カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

    本体価格
    298.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド エンジニアード

    本体価格
    439万円

関東
199
313.7万円
関西
91
288.6万円
東海
78
350.4万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
40
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.1万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
11
235.9万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円

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V60とキャプチャーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ルノー  キャプチャー
499万円999万円 新車時価格 299万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1968 排気量(cc) 1333~1597
197~333 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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