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ゴルフとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
VS
23.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 203.5万円469万円
アルカナの相場表を見る
919 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 前後PDC 衝突軽減 ACC 18AW 減衰力可変ダンパー 前後パークパイロット 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン レーンキープアシスト 純正ディスカバープロナビ/TV/Bカメラ スマートキー パドル7速DSG

    本体価格
    163.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ.MTモード付.キーレス.パワステ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期型GTI AT車 禁煙車 BBS16AW ETC 社外7型ナビ TV ESP

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW認定中古車

    本体価格
    364.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    167.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 弊社元社有車 DiscoverPro Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 8型 レザーパッケージ DCC 純正19インチAW 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light 前後パークセンサーCPO認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    279.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    197.5万円

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    205.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    247.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト アントラクト 特別仕様車

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    340万円

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関東
374
273万円
関西
163
251.6万円
東海
104
233.1万円
北海道
47
228.7万円
九州
69
214.1万円
東北
41
238.7万円
北陸・甲信越
38
270.5万円
中国
59
242万円
四国
24
233.6万円
地域別台数
関東
13
304.7万円
関西
16
315.6万円
東海
14
299.1万円
北海道
0
---
九州
6
333.6万円
東北
3
370万円
北陸・甲信越
8
299.5万円
中国
8
369.7万円
四国
3
417.7万円

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ゴルフとアルカナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
291.6万円792.8万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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