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タントとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
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15196 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD 後席モニター・BLITZ車高調・社外アルミ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 1年保証距離無制限 ナビ・ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X Wパワスラ ナビ TV スーパースライドシート

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両Pスラ LED前灯 Bカメ シートヒーター

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 展示車 ワンオーナー車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII スマートアシスト 社外ナビ 衝突軽減

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙車 CDオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    132.4万円

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    応談

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    本体価格
    1068万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

関東
3459
104.6万円
関西
2294
106.8万円
東海
2047
105.6万円
北海道
740
106万円
九州
2508
100.2万円
東北
1245
106.9万円
北陸・甲信越
981
100.8万円
中国
1314
111.8万円
四国
608
94.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
122万円208.5万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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