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タントとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
15294 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 X インテリキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ タント 660 G SAIII フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 9型ナビDVD再生BカメラETC両側自動42000k

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII ワンオーナー ウェルカムシート ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

関東
3474
104万円
関西
2200
106.2万円
東海
2078
104.3万円
北海道
833
107.1万円
九州
2509
98.3万円
東北
1290
105.3万円
北陸・甲信越
997
100.5万円
中国
1308
109.8万円
四国
605
93万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
122万円208.5万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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