サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントとエスプリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントを選択
  3. 3. エスプリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントとエスプリの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
15194 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ ドラレコ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オートスライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 衝突軽減 ナビTV 両側電動 冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD エンスタ キーレス 5ドア4WD車検2年

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 4WD両側パワースライドドアシートヒータ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ タント 660 X SA SDナビTV 自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボHC 89yモデル ガラストップ ダウンサス

    本体価格
    428万円

  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    485万円

  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    1068万円

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

関東
3470
104.4万円
関西
2287
106.8万円
東海
2038
105.8万円
北海道
746
105.5万円
九州
2514
100.1万円
東北
1239
106.9万円
北陸・甲信越
982
100.9万円
中国
1311
111.3万円
四国
607
95万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

エスプリの中古車を探す

タントとエスプリの比較トップへ

タントとエスプリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ロータス  エスプリ
122万円208.5万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントとエスプリの比較トップへ

タントやエスプリと他の車種を比較してみる

 

タントとエスプリの比較トップへ

タントエスプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントエスプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントの中古車は15194台、エスプリの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タント、エスプリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet