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エスプリとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エスプリ   三菱  ブラボー
VS
1291万円
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中古車相場 69.8万円79万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    777万円

  • ロータス エスプリ HCキャブターボ 

    本体価格
    523.6万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

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    1291万円

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ロータス  エスプリ   三菱  ブラボー
1180万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4369×1883×0 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
3506 排気量(cc) 657~659
350 最高出力(馬力) 42~64
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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