| マツダ スクラムトラック | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
638万円～1683.4万円
エキシージの相場表を見る |
| 209台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ スクラムトラック | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 78.4万円～153.7万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 658 | 排気量(cc) | 3456 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
スクラムトラックとエキシージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スクラムトラックとエキシージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は209台、エキシージの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
