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ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
208万円1258万円
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中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
151 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ケイマン PDK 18AW 走行26400km 2014年モデル 車検R8.8

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 左ハンドル 5速MT 純正17AW レッドキャリパー バイキセノンヘッド キーレス ハーフレザーシート シートヒーター 電動昇降リアスポ 純正ナビ フルセグTV ETC PWリクライニング

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 平成21.22.26.28.29.30令和2.3.4.5.6年ディーラー記録 禁煙車左ハンドル フルセグ ETC シートヒーター スペアキー

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 弊社買取 スポクロ ヒーター バックカメラ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 2006年モデル 中古車

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ ケイマン PDK TechArtVer ケイマンSII18アキュレーエキゾースト スロットルコントローラー シートH クルコン 防眩ミラー スポーツステアパドル スポーツクロノ フルオートAC ルーフライナー張替 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ スポーツシャシー PDLS    ツートンレザーインテリア シートヒーター ポルシェエントリー&ドライブシステム オートエアコン BOSEサラウンド 電動格納ドアミラー カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    699万円

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    798万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    878万円

関東
55
574.6万円
関西
36
511.3万円
東海
26
439.5万円
北海道
2
407万円
九州
8
560.8万円
東北
4
531.5万円
北陸・甲信越
8
611.8万円
中国
10
454.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
10
885.6万円
関西
6
787.2万円
東海
6
1040.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
714.8万円
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

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ケイマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
612万円1064万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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