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ハリアーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ロータス  エキシージ
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD・ディスプレイオーディオ・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・パワーシート・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー禁煙車 純正12.3型ディスプレイナビ JBLサウンド フルセグTV 全方位カメラ オートクルーズ パワーバックドア シートヒーター レザーシート ステアリングヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3型ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートヒーター・衝突被害軽減・デジタルインナーミラー・全周囲カメラ・ハンドルヒーター・電動バックドア・電動シートアレンジ・タイプC端子

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビTV・ETC・Bカメラ・Hレザーシート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    459.9万円

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関東
1520
309.3万円
関西
852
321.3万円
東海
1158
322.3万円
北海道
330
306.8万円
九州
883
319万円
東北
454
303.7万円
北陸・甲信越
470
299.7万円
中国
516
315.6万円
四国
231
314.2万円
地域別台数
関東
8
814.8万円
関西
6
787.2万円
東海
7
995.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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ハリアーとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ロータス  エキシージ
299万円626万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1986~2487 排気量(cc) 3456
170~178 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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