| ロータス エリーゼ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
318万円～688万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 1085万円～1750万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 6208 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 457～517 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
エリーゼとCクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリーゼとCクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は70台、Cクラスクーペの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
