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エリーゼと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
343万円1290万円
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中古車相場 635万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
56 中古車掲載台数 21
  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    539.7万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ製1ZZエンジン 車検令和10年1月 ユーザー様直接買取車輌 純正ホイール 純正シート MOMOステアリング

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル ストレートマフラー(タイコレス)

    本体価格
    358万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    945.4万円

関東
23
585.1万円
関西
11
631.2万円
東海
11
556.5万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
826.5万円
関西
6
886.5万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
724.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレの中古車を探す

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エリーゼと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  8シリーズカブリオレ
432.6万円913万円 新車時価格 1292万円1968万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1598~1798 排気量(cc) 2992~4394
119~248 最高出力(馬力) 320~530
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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