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ブーンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ロータス  エリーゼ
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
276 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 雹凹有 スマートアシストII フルセグSDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ベンチシート リアコーナーセンサー シートヒーター オートエアコン リアダークガラス ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き キーフリーシステム コーナーセンサー ステアリングスイッチ プッシュボタンスタート マニュアルエアコン オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙 1年保証 1オ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ LEDライト 横滑り防止 AW スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ブーン X-SAII 禁煙 スマアシII ナビ/地デジ 禁煙車 スマートアシストII ナビ/地デジ バックカメラ ステリモ アイドリングストップ キーレス 前席バニティミラー フロアマット サイドバイザー ABS 電格ミラー 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    688万円

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    598万円

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    700万円

  • ロータス エリーゼ S 5速マニュアル・走行13000km・エンジン1ZZ・ 社外マフラー

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    820.6万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
49
77.6万円
関西
31
71.7万円
東海
41
80.8万円
北海道
11
86.1万円
九州
47
80.2万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
27
686.8万円
関西
13
607万円
東海
17
650.3万円
北海道
3
563万円
九州
5
626.2万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとエリーゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ロータス  エリーゼ
115万円192.6万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
996 排気量(cc) 1598~1798
69 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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