| ロータス エリーゼ | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
369万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
132万円～339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | --- |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 145 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
エリーゼとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリーゼとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は75台、MX-30 EVモデルの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
