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カムリとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ロータス  ヨーロッパ
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
700 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム バックカメラ フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 JBLサウンド 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー セーフティセンス ハーフレザー パワーシート シートヒーター 純正OP18インチAW ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パワーシート/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動トランクオープン/パワーシート/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/ETC車載機/横滑り防止機能/純正アルミ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 セーフティセンス ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミ ブラックハーフレザーシート 革巻きステアリング パワーシート ワンオーナー ETC

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ レーンキープアシスト バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー/US仕様/社外ヘッドライト(サイドマーカー)/スモークテール/社外アミスタット20インチ/社外車高調/ライムグリーンフォグ/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS・ドラレコ・LED・SDナビ・USB・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロRAYS20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテールリアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シートシートヒーター純正ナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    348万円

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    応談

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    本体価格
    765万円

  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 

    本体価格
    650万円

関東
169
737.7万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
267.3万円
東北
57
295.9万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
66
262.8万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
3
765万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとヨーロッパのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ロータス  ヨーロッパ
329.4万円468.2万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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