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NV200バネットバンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエミーラの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロータス  エミーラ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
521 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ フロント・リアバンパー・ドアミラー・ドアノブ・リアガーニッシュ オーディオ&シフトゲートパネル同色カラー 電格ミラー インテリジェントキー

    本体価格
    313万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車いす電動固定 エマージェンシーブレーキ ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ハイビームアシスト/ヒルスタートアシスト/車線逸脱警報/標識検知機能/踏み間違い衝突防止アシスト/先行車発進警告/障害物センサー/オートステップ/スマートキー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 リフター付バン DX 2人乗り 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg 純正ナビTV バックカメラ ETC ウィンドウガードバー 仕切りカーテン

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDONMILLER C-01

    本体価格
    445.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション VANLIFEVILLAGE仕様  オーディオ&シフトパネル同色カラー 新品SE6ホイール&ホワイトレタータイヤ スマートキー ウィンカーミラー 寒冷地仕様  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1386万円

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    1260万円

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    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1398万円

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    1368万円

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    1029.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    応談

関東
198
179.9万円
関西
99
167.9万円
東海
106
177.3万円
北海道
10
241.8万円
九州
51
127.6万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
220.3万円
中国
20
144.5万円
四国
6
230.3万円
地域別台数
関東
26
1240.9万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

NV200バネットバンの中古車を探す

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NV200バネットバンとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロータス  エミーラ
157.3万円515.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1597 排気量(cc) 1991~3456
109~113 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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