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ファントムとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ファントムとエミーラの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   ロータス  エミーラ
VS
1248万円7950万円
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中古車相場 ---
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18 中古車掲載台数 17
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ディーラー車 セパレート パーテーション

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    6580万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズI 中期型 法人ワンオーナー D車

    本体価格
    1798万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 MANSORYフルボディーキット

    本体価格
    7950万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    6480万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7550万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左H WALDエアロ・マフラー D車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 SR リアエンター ピクニックテーブル

    本体価格
    1880万円

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    1498万円

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  • ロータス エミーラ V6 First Edition V6 First Edition

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    1466.3万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 6速パドル付AT ツアーサス+グッドイヤー

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    1568万円

  • ロータス エミーラ エミーラ V6ファーストエディション フルブラックパック レザー 1オーナー

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フルブラックパック 保証継承

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1470万円

関東
11
4656.8万円
関西
3
1684万円
東海
3
4487.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1505.7万円
関西
3
1484.3万円
東海
2
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1436.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムとエミーラのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   ロータス  エミーラ
5460万円6670万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5762×2018×1646  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
6748~6750 排気量(cc) 1991~3456
571 最高出力(馬力) 365~405
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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