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エクシーガとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ロータス  エミーラ
VS
14.8万円138万円
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中古車相場 ---
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225 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ TV ハーフレザー クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 地デジ バックカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 保証書/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HID/ナビ/BT音楽/TV/電動半革/クルコン/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    43.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ TV ドラレコ エンスタ フリップダウン

    本体価格
    42万円

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    1428万円

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    1449.9万円

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    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1402.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション デモカーアップ

    本体価格
    応談

関東
69
46.4万円
関西
33
51.9万円
東海
10
41.8万円
北海道
47
43.6万円
九州
13
50.3万円
東北
20
56.8万円
北陸・甲信越
18
50.1万円
中国
14
43万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
8
1505.7万円
関西
2
1485万円
東海
2
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1436.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ロータス  エミーラ
191.1万円374.9万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1994~2498 排気量(cc) 1991~3456
148~225 最高出力(馬力) 365~405
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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