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ヤリスクロスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ロータス  エミーラ
VS
135万円389.4万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー ナビ ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Sヒーター ISS

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型DAナビ付 全方位 モデリスタエアロ 純正DVD/CDデッキ HDMI入力 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール USBポート 純正18インチAW 100V電源 オートハイビーム機能

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ツートン モデリスタエアロ 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ナビ TV

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA  衝突軽減 Bカメ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD ハーフレザー 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ディスプイレイオーディオ クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 試乗車/V6ファーストエディション/AT車/フルブラックパック/ツアーサスペンション/グッドイヤーイーグルF1スポーツタイヤ/ダークバーダント/タンレザーシート/鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1073.9万円

関東
836
248.5万円
関西
531
248.3万円
東海
590
249.3万円
北海道
202
277.2万円
九州
571
245.9万円
東北
281
254.5万円
北陸・甲信越
235
260.9万円
中国
262
242.2万円
四国
177
247.7万円
地域別台数
関東
26
1242万円
関西
14
1185.4万円
東海
7
1198.8万円
北海道
0
---
九州
11
1131.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ヤリスクロスとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ロータス  エミーラ
179.8万円335.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1490 排気量(cc) 1991~3456
91~120 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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