| ロータス エレトレ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
エレトレの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 290台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エレトレ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 2332万円～2673万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5103×2060×1636 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| --- | 排気量(cc) | 897～998 |
| 612～918 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| 4WD | 駆動方式 | RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ピュアエレクトリックハイパーSUV 実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps／最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps／985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。（2023.6） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
エレトレとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エレトレとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエレトレの中古車は13台、トゥインゴの中古車は290台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
