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シルバースパーとXFを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバースパー   ジャガー  XF
VS
---
シルバースパーの相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
5 中古車掲載台数 56
  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細52万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    599万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF ピュア 2.0L P200 Car Play/TV/バックカメラ/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱警告機能/ETC2.0/MERIDIAサウンドシステム/LEDヘッドライト/ブラインドスポット

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    83.9万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 衝突警告 ACC LKA BSM 純正メモリナビ フルセグ Bカメラ DSRC メリディアン 前後ドラレコ アイボリーレザー  パワーシート シートヒーター アルカンターラルーフ  キセノンライト

    本体価格
    166.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ 革暖席 MERIDIAN 後期

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  • ジャガー XF 25t プレステージ 純正ナビ 地デジ ミュージックサーバー レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ コーナーセンサー スマートキー ACC スポーツモード切替 キセノンライト 純正アルミ 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 20d ピュア 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/MERIDEANサウンド/ベージュレザーシート/シートヒーター/純正17AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ アダプティブクルーズコントロール/AEB/LEDライト/ブラックレザーシート/パワーシート/ヒーター/前後コーナーセンサー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/液晶メーター/ステアリングヒーター/純正19AW/6か月保証付き

    本体価格
    153.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 電動レザーシート ETC スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    181.5万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・検8年9月・禁煙・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー

    本体価格
    158万円

関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
148.6万円
関西
10
262.4万円
東海
10
110.4万円
北海道
0
---
九州
6
115.3万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
4
150.7万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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シルバースパーとXFのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   ジャガー  XF
2580万円3440万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
6747 排気量(cc) 1995~2994
--- 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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