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ディフェンダーとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD メーカーナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 障害物センサー パワーシート

    本体価格
    626.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD ラプターライナー全塗装 NOX・PM不適合 ルーフキャリア ワイドフェンダー ブラックフルレザーシート androidディスプレイ バックカメラ ウッドステアリング シュノーケル 5MT サイドステップ 集中ロック

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 新車並行車 ZF製AT換装 純正LEDヘッドランプ 純正サイドステップ サントリーニブラック 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ツートンカラー アイガーグレーサテン 茶革 OP22インチAW サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリックスLED アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 3Dサラウンドカメラ 7人乗 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ ビンテージタン&エボニーシート エアサス MERIDIAN ブラックエクステリア 純正サイドステップ 純正OP22インチAW  アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー

    本体価格
    937万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサスペンション シートヒーター ステアリングヒーター コールドクライメート 純正サイドステップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/エアサスペンションパック/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/ETC車載器/純正20インチAW/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    739.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ULTIMATE7

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1030万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
241
962.7万円
関西
60
1024.5万円
東海
116
916万円
北海道
25
867.3万円
九州
35
932.7万円
東北
24
925.2万円
北陸・甲信越
9
772.2万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとコーニッシュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  コーニッシュ
489万円2224万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1995~4999 排気量(cc) 6747
300~635 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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