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フレアワゴンとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
9万円241万円
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中古車相場 ---
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1333 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ 両側パワースライド 全方位モニター

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア シートヒーター ナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ・ETC・ドラレコ1カメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車UP 全方位モニター 9インチメモリーナビゲーション 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スリムサーキュレーター シートヒーター リアヒーターダクト ロールサンシェード

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア ベンチシート オートライト オートハイビーム パーキングセンサー オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 360モニター 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG レーダーブレーキ ナビフルセグTV 左側パワースライドドア タイヤ4本新品

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 1年保証/両側電動スライドドア/HDD/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 片側電スラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/CD/DVD/SD/Bluetooth/

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD ETC 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    950万円

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    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車 電動オープン コーチライン シートヒーター

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    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.6万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  コーニッシュ
154.1万円240万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
657~658 排気量(cc) 6747
49~64 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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