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シルバーセラフとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバーセラフ   アストンマーティン  DB11
VS
530万円898万円
シルバーセラフの相場表を見る
中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
3 中古車掲載台数 37
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 ラストオブライン 最終型 コーンズD車

    本体価格
    898万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 V12 コーンズ車 純正サンルーフ付 レザーシート ディーラー車

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1710万円

  • アストンマーティン DB11 V8 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    1409.7万円

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    本体価格
    1288万円

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    1220万円

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    本体価格
    1498万円

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    1348万円

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    本体価格
    2040万円

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    本体価格
    1118万円

関東
1
898万円
関西
0
---
東海
1
530万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
6
1362.5万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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シルバーセラフとDB11のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバーセラフ   アストンマーティン  DB11
3180万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1930×1515 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
5379 排気量(cc) 3982~5204
326 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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