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ティアナとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
228 中古車掲載台数 21
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルオートエアコン パワーシート

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーHDDナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ プッシュスタート キーフリー 前席パワーシート 助手席オットマン ハーフレザーシート HID ETC 当店買取車

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー・SDナビ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・DVD再生・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ・プッシュスタート・インテリキー・AA/C・電動シート

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 助手席電動オットマン バック/サイドカメラ Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 木目調パネル スマートキー HID フォグ オートライト ETC 純正17アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC HID スマートキー パワーシート オットマン Bluetoothオーディオ 純正16インチAW

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー 純正アルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー AUX 純正AW 電動シート スマートキー オートライト

    本体価格
    52.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1860万円

関東
115
68万円
関西
18
70.8万円
東海
23
64.2万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
9
86.9万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ティアナとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
243万円357.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488 排気量(cc) 6748~6750
173 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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