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リフターとファントムを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   ロールスロイス  ファントム
VS
259.7万円388.8万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 1050万円7950万円
ファントムの相場表を見る
26 中古車掲載台数 19
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ・Bカメラ・携帯充電

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車・NAVI・ドラレコ・ETC

    本体価格
    388.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    370.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ・追突軽減車・ナビ・TV

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ LEDライト

    本体価格
    259.7万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー 認定中古車保証1年付 純正ナ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

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    5080万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1980万円

関東
8
346.6万円
関西
5
344.8万円
東海
8
336.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
2
287.9万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
4225.7万円
関西
3
3189万円
東海
3
4755万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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リフターとファントムのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   ロールスロイス  ファントム
329万円436.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1498 排気量(cc) 6748~6750
130 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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