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RC Fとファントムを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとファントムの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ロールスロイス  ファントム
VS
239.9万円1280万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1195万円7700万円
ファントムの相場表を見る
104 中古車掲載台数 15
  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    775万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ/サンルーフ/マクレビ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F 5.0 車高調・可変マフラー・20インチAW

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXUSセーフティ/マークレビンソン/本革/SR

    本体価格
    969万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS ナビ TV Bカメラ 赤黒革 三眼LED 19AW

    本体価格
    766.9万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    682万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ/マクレビ/BSM

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMSパーツ/赤革シート/サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/サンルーフ/ピアノブラック

    本体価格
    2410万円

  • ロールスロイス ファントム スターライトヘッドライナー ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 リアエンターテインメント 5シーター

    本体価格
    1248万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズI 中期型 法人ワンオーナー D車

    本体価格
    1850万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    7680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ディーラー車 セパレート パーテーション

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左H WALDエアロ・マフラー D車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ディーラー車

    本体価格
    1195万円

関東
40
529.7万円
関西
18
630.5万円
東海
27
501.6万円
北海道
1
428万円
九州
6
771.6万円
東北
1
766.9万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
7
476万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
9
3146.4万円
関西
3
1829万円
東海
2
7700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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RC Fとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ロールスロイス  ファントム
953万円1700万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
477~481 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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