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スペーシアとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ファントム
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
14740 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G新車 純正地デジナビパッケージ全 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール 後席両側電動スライドドア 後席ロールサンシェード シートヒーター シートリフター ステアリングオーディオスイッチ 車線維持支援機能

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ7インチ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコ

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 片側シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー HUD Bluetooth接続 全方位モニター 後部座席送風 衝突防止 信用回復ローン

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    1280万円

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    3230万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1860万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規ディーラー車・屋内保管・特注内装・コーチライン・サンルーフ

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 The Phantom Package Rolls-Royce Bespoke Audio

    本体価格
    4180万円

関東
3271
137.1万円
関西
2130
136.7万円
東海
1922
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2570
134.4万円
東北
1417
148.3万円
北陸・甲信越
1104
131.2万円
中国
1008
135.5万円
四国
622
137.3万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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スペーシアとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ファントム
153万円219.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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