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ヤリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 1149万円7980万円
ファントムの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA バックモニタ ETC TSS ICS スマートキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス 全方位モニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X BT バックカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 中古車認定保証付 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲モニター Bluetooth

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車

    本体価格
    7280万円

  • ロールスロイス ファントム パール 検なし キーレス ETC クルコン ナビ

    本体価格
    1149万円

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    応談

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    4980万円

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

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    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    1300万円

関東
556
159.9万円
関西
239
168.7万円
東海
351
167.2万円
北海道
222
152.1万円
九州
257
163.9万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
132
164.2万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
5980万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ヤリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
139.5万円269.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1490 排気量(cc) 6748~6750
69~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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