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ハリアーとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
5598 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD・純正ナビ・TV・スペアキー・モデリスタフルエアロ・パワーバックドア・パワーシート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正メーカーデイスプレーオーディ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ バックカメラ デジタルインナーミラー  トヨタセーフティセンス 純正OPモデリスタ製エアロ LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1年保証付 禁煙車 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減・バックカメラ・Bluetooth・電動バックドア・追従クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動パーキング・デジタルインナーミラー・タイプC端子

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

関東
1402
316.6万円
関西
767
322.3万円
東海
1011
314.9万円
北海道
277
312.8万円
九州
735
324.6万円
東北
406
313.3万円
北陸・甲信越
348
304.6万円
中国
443
317万円
四国
209
337.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハリアー   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
299万円626万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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