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ヤリスとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
69.9万円275万円
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中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外15インチアルミホイール LEDライト フルオートエアコン スマートキー サイドカーテンエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー・禁煙車・走行1300キロ・純正ナビ・Bluetooth・ステアリモコン・バックカメラ・ETC・ドラレコ・ブレーキサポート・ソナー・標識認識・オートライト・ハイビーム・保証書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ AC100V レーダークルーズ プリクラッシュ レーントレーシングアシスト バックカメラ ビルトETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ シートヒーター 追従クルコン オートハイビーム付LEDオートライト 前後ドラレコ コーナーセンサ- ETC オートA/C スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC 全周囲カメラ 両席ヒータ セーフティーセンス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・HDMI端子・ETC2.0・スマートキー付き

    本体価格
    178万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

関東
535
154.3万円
関西
233
162.4万円
東海
301
157.9万円
北海道
157
152万円
九州
273
152.4万円
東北
255
164.7万円
北陸・甲信越
152
150万円
中国
149
152万円
四国
73
158.8万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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