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ジェイドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
27万円248万円
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中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッド・Fフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ/黒本革S/純正ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 アダプティブクルコン ETC ハーフレザー スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール レーンアシスト LED クリアランスソナー オートライト 電動格納ミラー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 禁煙車 後期型 純正9型ナビ OPブラックルーフ ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム ハーフレザーシート レーンキープアシスト 純正17AW LEDヘッドライト HDMI接続

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正SDナビ 後席モニター フロント・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

関東
105
131.4万円
関西
24
124.4万円
東海
17
121.1万円
北海道
2
66.7万円
九州
17
120.6万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
10
133万円
中国
9
107.4万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
239.9万円314.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
131~150 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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