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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗り 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV  ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC 両側PS アルミ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4人乗り 後期型 禁煙車 ツインサンルーフ 純正10インチナビ フルセグTV 後席モニター 電動リアゲート 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 白本革シート シートヒーター

    本体価格
    376万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ハーフレザーシート オットマン ドライブレコーダー オートライト フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正11型フリップダウンモニター・純正9型フルセグナビ・両側電動ドア・純正18インチAW・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・クルーズコントロール・前後ソナー・インテリキー・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックレザー フリップダウンモニター オーロラフィルム ナビ TV 全周囲カメラ ETC オットマン 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レザーシート シートヒーター 100V電源 LEDヘッドランプ ETC オートライト クルコン パワーシート スマートキー

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10インチメモリーナビ・8人乗り

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
454
154.6万円
関西
200
169.4万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.3万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2488~3498 排気量(cc) 6749
170~300 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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