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ジムニーシエラとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
976 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドリトルGアドバンスコンプリートキット/ジムニーカスタム/littleGadvancecomplete/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/ジムニーシエラ/DAMD/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ブラウンカラー全塗装済み メッキホイール サイドデカール メッキミラー 木目調ハンドル ルーフラック オーディオ

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外エクリプスナビ ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ドアミラーヒーター  LEDヘッドライト オートライト ETC 純正マッドフラップ ツートンルーフ スマートキー

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD little G. ADVANCE コンプリート

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    274.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 純正SDナビTV地デジフルセグ ETC シートヒーター ルーフキャリア スマートキー オートエアコン INNOキャリアネット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AC PS 5MT 全塗装 リフトアップ 改造公認車 1型グリル 社外前後バンパー 社外オーバーフェンダー 社外AW MTタイヤ 社外ウッドハンドル 社外サイドステップ 社外サイドバイザー ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 角目LEDチェロキー仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ 15アルミ ホワイトリボンタイヤ 前後バンパー サイドステップ チッピングブラック塗装済み LEDテールランプ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    応談

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
80
263.9万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
90
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
176万円238.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1460 排気量(cc) 6749
101~102 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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