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アイ・ミーブ(軽)とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   ロールスロイス  ゴースト
VS
11.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
93 中古車掲載台数 45
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートリフター 充電100V・200Vケーブル スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 禁煙車 バッテリー容量残102 寒冷地仕様 バックセンサー 急速充電対応 革巻きステアリング 軽 電気自動車10.5KWH オーディオレス 15インチ純正アルミホイール ABS 横滑り防止 1年間走行距離無制限認定中古車保証

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・ワンオーナー・10.5kWhモデル・駆動バッテリー残存率測定済・社外メモリーナビ・スマートキー・シートヒーター・オートライト・急速充電・ヒートポンプA/C・電動格納ドアミラー・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 距離3万台 急速充電機能付 100V & 200V充電  充電ケーブル付き 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X インテリジェントキ-/パナソニックナビ/フルセグTV/ブルトゥ-ス/前後ドライブレコ-ダ-/ETC/バックカメラ/禁煙車/LEDヘッドライト/フォグランプ/シ-トヒ-タ-/電格ミラ-/プライバシーガラス

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

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    応談

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    本体価格
    1328万円

関東
29
36.7万円
関西
21
38.3万円
東海
9
37.2万円
北海道
0
---
九州
7
42.5万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
48.2万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
15
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とゴーストのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ロールスロイス  ゴースト
226.2万円398万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
41~64 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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