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デリカミニとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ゴースト
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アルパイン10型ナビ ETC2.0 前方ドラレコ エクステリアパッケージA エンブレムセットA マイパイロット デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD メーカー保証 12.3インチHDディスプレイ 全方位カメラ デジタルメーター AppleCarPlay 寒冷地仕様 マイパイロット デジタルルームミラー 15インチ純正AW 前後ドラレコ ETC2.0車載器 オートホールド

    本体価格
    278.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 登録済未使用車 12.3型Google搭載純正ナビ 7型ディスプレイメーター 全方位カメラ 純正ナビ連動前後ドラレコ BSM マイパイロット 前席シートヒーター サーキュレーター ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    302.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型ナビ新品 マイパイロット マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 黒ルーフ メーカー保証継承渡し 届出済未使用車

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    168.8万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    3850万円

関東
401
214.5万円
関西
334
201.5万円
東海
254
207万円
北海道
198
224.2万円
九州
247
208.6万円
東北
211
213.9万円
北陸・甲信越
170
214.4万円
中国
188
204.4万円
四国
118
189.6万円
地域別台数
関東
17
2158.9万円
関西
16
2510万円
東海
10
2212.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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デリカミニとゴーストのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ゴースト
196.5万円290.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
659 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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