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デイズルークスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ゴースト
VS
1円181.9万円
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中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 54
  • 日産 デイズルークス 660 X 社外DVDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ エマージェンシーブレーキ ニッサン純正ナビ アラウンドビューモニター ETC アイドリングストップ機能 14インチAW 両側パワースライドドア インテリジェントキー 点検記録簿

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア 全周囲カメラ オートライト ETC ステアリングスイッチ オートエアコン ベンチシート プッシュスタート Bluetooth CD/DVD再生 スマートキー フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 踏み間違い衝突防止 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アラウンドビュー ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Bluetooth/ETC/ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/左リアドアパワスラ/アイドリングストップ/CD/DVD

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビフルセグテレビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    48万円

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    1400万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V-SPECIFICATION PACKAGE/地デジチューナー

    本体価格
    1450万円

関東
962
67.6万円
関西
487
69.7万円
東海
585
68.6万円
北海道
180
82.6万円
九州
745
68.7万円
東北
327
75.7万円
北陸・甲信越
290
69.6万円
中国
247
73.3万円
四国
109
71万円
地域別台数
関東
27
2384.2万円
関西
12
2346.4万円
東海
10
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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デイズルークスとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ゴースト
124万円221.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
659 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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