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プロボックスバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 衝突軽減 オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キャリアラック付

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品リフトUP/ホイル/タイヤ/シートカバー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティC Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップカスタムギアDynastyエアロ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 シートヒーター カラードバンパー 登録済み未使用車 オーディオレス キーレスエントリー オートエアコン 自動防眩ミラー バックカメラ トヨタセーフティセンス AC100V電源 保証書 禁煙車

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ Bluetooth リフトアップ フルセグナビ キーレス MTタイヤ カスタムグリル ブラウンシートカバー ルーフラック ブラックアウトホイール ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ETC 社外メモリーナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セーフティセンス/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    2800万円

関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
102
150.5万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
54
145.7万円
地域別台数
関東
27
2381.1万円
関西
11
2679.8万円
東海
11
2260.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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プロボックスバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
106.6万円291.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1298~1496 排気量(cc) 6750
72~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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