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86とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロールスロイス  ゴースト
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 45
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD Fスポイラー 純正AW 1オーナー車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 横滑り防止装置/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 本革ステアリング スマートキー プッシュスタート Bluetooth クルコン ETC LEDヘッドライト フォグ パドルシフト 横滑り防止装置 MTモード付AT 地デジTV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・TRDマフラー・アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビ フルセグ ETC TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車/パワークラフトマフラー/社外エキマニ/CUSCOオイルクーラー・LSD/Apexi車高調/ENDLESSキャリパー/GReddy×ROCKETBUNNYワイドボディ3点キット・ウイング

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/フルエアロ/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV 社外リアウィング シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ハーフレザーシート ABS VSC 純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    応談

関東
399
183.2万円
関西
145
192.4万円
東海
211
193.5万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.9万円
東北
48
175.6万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.1万円
四国
26
214.7万円
地域別台数
関東
16
2383.6万円
関西
16
2422.9万円
東海
8
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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86とゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ロールスロイス  ゴースト
199万円648万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998 排気量(cc) 6750
200~219 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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