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レイスとS5を比較! - みんなの比較車種

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レイスとS5の中古車情報を比較する

ロールスロイス  レイス   アウディ  S5
VS
2000万円5480万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 81万円638万円
S5の相場表を見る
19 中古車掲載台数 19
  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    2060万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 21インチ・7本スポーク・ホイール

    本体価格
    2090万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT FORGIATO24 マフラ-コンビハン

    本体価格
    2258万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ S5 3.0 4WD SSR20インチアルミホイール

    本体価格
    142万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックグロススタイリング 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    387.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

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    223万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期 V6 ACC サイドA レ-ンA レザ-席 3000

    本体価格
    224万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

関東
12
2909.8万円
関西
6
3002万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
315.4万円
関西
3
263.2万円
東海
1
560万円
北海道
3
212.3万円
九州
0
---
東北
1
638万円
北陸・甲信越
2
185万円
中国
1
387.8万円
四国
0
---

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レイスとS5のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   アウディ  S5
3195万円4190万円 新車時価格 891万円987万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
6592 排気量(cc) 2994
632 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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