| ロールスロイス レイス | 三菱 アイ・ミーブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1800万円～3850万円
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中古車相場 |
45万円～80万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロールスロイス レイス | 三菱 アイ・ミーブ | |
|---|---|---|
| 3195万円～4190万円 | 新車時価格 | 294.8万円～300.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5280×1945×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1475×1610 |
| 6592 | 排気量(cc) | --- |
| 632 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
解説 |
ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。（2018.4） |
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