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3008とレイスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ロールスロイス  レイス
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 販売エリア条件付き 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル

    本体価格
    332.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 現行モデル 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    467.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 21インチディスプレイ マトリックスLED

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ (45)レーダークルーズコントロール アドバンスドセーフティ  純正ナビ サイドバックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーテールゲート パフュームデフューザー

    本体価格
    110万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 オキシゴ 走行1.6万km 限定110台 特別仕様 グラスルーフ パノラマルーフ 純正カロッツェリアナビ 1.6Lターボ バックカメラ パークセンサー

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC フルLEDヘッドライト 電動バックドア ADASシステム 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター パノラミックサンルーフ  レンタカーアップ

    本体価格
    302.9万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ  シートヒーター USB Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ アクティブセーフティブレーキ 疲労検知 ディレクショナルヘッドライト インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ フルセグTV ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム アクティブクルーズコントロール BSM レーンキープ パワーテールゲート バックカメラ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    115万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    149万円

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    3149.9万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2978万円

関東
105
296.9万円
関西
48
279.4万円
東海
45
291.3万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
286.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
303.3万円
中国
13
272.4万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とレイスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ロールスロイス  レイス
489万円599.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1199 排気量(cc) 6592
136 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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