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パナメーラとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
VS
98万円2270万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP106/2023yモデル/4ゾーンAC/パノラマSR

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリックスLED トラフィックジャム

    本体価格
    731万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK BCフォージド21AW フルエアロ OP豊富

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK クリアランスソナー レーンアシスト パークアシスト 全周囲カメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 2020年モデル パノラマルーフシステム シートベンチレーション 21インチ911 Turbo Designホイール コンフォート アクセス マトリックスLEDヘッドライト・PDLS Plus含 ソフトクローズドア オールレザー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ACC 本革 BSM BOSE 電動リアゲート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/CarPlay/フルセグ) DVDチェンジャーバックカメラ LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    588.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

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    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    2098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2980万円

関東
96
596.5万円
関西
34
496.6万円
東海
68
615.5万円
北海道
9
449.4万円
九州
18
771.4万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.8万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
10
2285万円
関西
5
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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パナメーラとレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
1424万円3337.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2893~3996 排気量(cc) 6592
304~599 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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