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X1とドーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ロールスロイス  ドーン
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 22
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 当社買取/ナビ/バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスセ-フPK コンフォ-トPK 後期型 レーダークルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッドライトフォグ ブラックハーフレザ メモリーパワーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・バックモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・全方位カメラ・オートマチックハイビーム・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    254万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・19インチAW・Mシートベルト・ACC・コンフォートPKG・電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限/コンフォートパッケージ ヒルディセントコントロール CD/DVD オートトランク フルセグTV 禁煙 インテリジェントセーフティ LEDライト

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&セーフティpkg 黒革 HUD ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    155.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイライン アクティブクルーズコントロール モカ革 ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ガラスサンルーフ コンフォートアクセス 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

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関東
238
270.4万円
関西
77
322.1万円
東海
102
290.6万円
北海道
42
235.1万円
九州
48
265.5万円
東北
42
282.2万円
北陸・甲信越
31
233.2万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とドーンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ロールスロイス  ドーン
540万円808万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 6591
150~317 最高出力(馬力) 570~601
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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