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エルグランドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロールスロイス  ドーン
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライド/純正HDDナビ/オートクルーズコントロール/禁煙/純正18インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/オットマン/ウォークスルー/フルセグ/ハーフレザー/

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 半革シート 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth USB MS フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ Fドラレコ ETC ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止  インテリジェントキー HID フォグ  純正18インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート アラウンドビューM  純正HDDナビ 前後ソナー バックオートドア 両側オートスライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV 純正LED 純正アルミ バックカメラ オートクルーズ  Bluetooth ハーフレザーシート ETC オットマン 3列シート MTモード付

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 1年保証 黒革シート 両側パワスラ インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC フリップダウンモニター オットマン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ETC   オットマン 後席モニター

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター ニスモAW 両側ASD エマブレ

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ/後席モニター/純正ナビ/地デジ/クルコン/両側電動スライド/ETC/バックカメラ/Wエアコン/Bluetooth/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーOPナビ/後席Rエンター地デジ全周囲カメラ両側電動ドア黒本革電動暖シート純正18AW

    本体価格
    168.8万円

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関東
420
151.9万円
関西
206
175.2万円
東海
174
239.7万円
北海道
77
136.9万円
九州
111
159.8万円
東北
91
146.8万円
北陸・甲信越
75
174.6万円
中国
55
174万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
2
3750万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとドーンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ドーン
307.7万円837.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 6591
170~300 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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