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MAZDA3ファストバックとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
101.5万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 3890万円6789.9万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R6登録6MT10型ナビTV360°カメラop黒革BOSE

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパック 純正ナビ シート

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ全方位カメラETCナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    260万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ フルセグ 360°ビュー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2WD 地デジ 10.25インチ 当社デモアップ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純ナビ SIGNATURE STYLEエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    4750万円

関東
364
208.4万円
関西
136
205.3万円
東海
159
199.9万円
北海道
22
222.2万円
九州
145
207万円
東北
66
197.5万円
北陸・甲信越
75
214.9万円
中国
95
207.4万円
四国
27
204.4万円
地域別台数
関東
11
4454.4万円
関西
6
4982万円
東海
1
4490万円
北海道
0
---
九州
2
4480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブラックバッジゴーストの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
201.2万円398.6万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1496~1997 排気量(cc) 6750
111~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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