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インプレッサスポーツとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4150万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    225.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ダイアトーン8インチSDナビTV

    本体価格
    146.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純SDナビフルセグスマキBカメラETCHID

    本体価格
    57.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD MT5速ナビTVバックカメラETCプッシュスタ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 名古屋使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    応談

関東
342
105.8万円
関西
126
117.9万円
東海
134
110.9万円
北海道
129
102.5万円
九州
88
105.9万円
東北
147
116万円
北陸・甲信越
127
111.3万円
中国
50
111.9万円
四国
22
115.8万円
地域別台数
関東
12
4616万円
関西
4
4752.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
192.2万円295.9万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1599~1995 排気量(cc) 6750
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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