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ランドクルーザー200とブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
259.9万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 2480万円5498万円
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141 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD Bluetooth対応ナビTV 後席モニター デジタルインナーミラー エアロ 22インチアルミ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチテレン

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 24アルミ サイドマフラー 公認 SDナビ18スピーカー Rエンター パワーバックドア ルーフレール 置く充電 クールボックス タイヤ空気圧システム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/マルチナビ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/茶革シート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型 寒冷地仕様 新品ジオランダータイヤ 新品MKW22AW バックカメラ 新品キープスラント製コイルスプリング 2インチリフトアップ センターデフロック ETC パワーシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・HDMI入力・BLUETOOH・スマートキー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・パワーバックドア OP・ルーフレール セーフティセンス BSM 黒ナッパレザーシート

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ユーザー買取車 レーダークルーズ スマートキー MONSTAタイヤ18インチAW ブラックルーフレール メーカーオプションナビTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタ 20インチアルミホイール 社外ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    3980万円

関東
56
557.9万円
関西
8
532.7万円
東海
19
400.2万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
5
3649.5万円
関西
2
3175万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
435万円723.6万円 新車時価格 4349万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
4608~4663 排気量(cc) 6750
288~318 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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