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NV350キャラバンとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  スペクター
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 4380万円6580万円
スペクターの相場表を見る
933 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 車椅子2基 リモコン サイドステップ 電動固定装置 手すり 衝突軽減装置 横滑り防止装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター バックカメラ フルセグ CD Mナビ Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗・走行50千K・エマージェンシーブレーキシステム・左オートステップ・アシストグリップ・ワンオーナー・PVガラス・メッキウィンカーミラー格納式・キーレス・ラジオ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 自社オリジナルペイント/荷室ウッド加工/アルパインビックナビ/新品AW/新品ブロックタイヤ/オーバーフェンダー/レザー調シートカバー/テールガード/リアエアコン

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ R2年登録 純正ナビ TV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 防水シート ETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー 社外15AW

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・ロングバン・キーレス・運転席エアバック・両側スライドドア

    本体価格
    133.9万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークインテリア

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    4380万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
6
4886.7万円
関西
3
5242.7万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  スペクター
189.4万円432.3万円 新車時価格 4800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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