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スペクターと106を比較! - みんなの比較車種

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スペクターと106の中古車情報を比較する

ロールスロイス  スペクター   プジョー  106
VS
5280万円6700万円
スペクターの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
16 中古車掲載台数 12
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5770万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6120万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークオーディオ/カラードステッチ

    本体価格
    5750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5800万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 106 S16 オール ペン 新品タイヤ 5速MT 左H 純正AW

    本体価格
    208万円

  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

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    85万円

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    本体価格
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  • プジョー 106 S16リミテッド 最終型 禁煙車 OZ15インチAW 自然吸気

    本体価格
    149万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 新車保証書整備記録簿21枚クラッチ交換済

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド 39000km時 タイベル 交換

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
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  • プジョー 106 S16 全塗装済みタイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

関東
7
5707.1万円
関西
4
5606.7万円
東海
3
5626.7万円
北海道
0
---
九州
2
5540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
122.8万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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スペクターと106のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  スペクター   プジョー  106
4800万円 新車時価格 215万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5475×2017×1573 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
--- 排気量(cc) 1587
584 最高出力(馬力) 100~118
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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