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ミニとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ミニとアバランチの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   シボレー  アバランチ
VS
79万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
331 中古車掲載台数 19
  • ローバー ミニ 1.3 4速MT XN12A ディーラー車10インチ センターメーター

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ 1000 

    本体価格
    120万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    325万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 4速MT ナビ ウーハー付 ETC ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • ローバー ミニ メイフェア 1.3F4マニアルモトリタハンドル砲弾ミラー

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート 

    本体価格
    130万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    184.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック 35thアニバーサリー1993モデル

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

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    本体価格
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  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

関東
139
199.5万円
関西
56
229.8万円
東海
35
195.8万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
23
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
410.3万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニの中古車を探す

アバランチの中古車を探す

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ミニとアバランチのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   シボレー  アバランチ
139万円359万円 新車時価格 530万円
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
999~1271 排気量(cc) 5300~6000
42~95 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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